Βαγγέλης Παναγιωτουνάκος:Έξυπνη Στάθμευση και Έξυπνες Εφαρμογές Πόλεων

Έξυπνη Στάθμευση και Έξυπνες Εφαρμογές Πόλεων – Μεγάλες Ευκαιρίες για την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Αναδημοσίευση από την εφημερίδα ΒΟΡΕΙΝΗ

Αναφερθήκαμε σε προηγούμενη αρθρογραφία (Εφημερίδα Βορεινή, τεύχος Απριλίου 2019, σελ.19, και www.voreini.gr/b-a-attikh/dhmoi/vangelis-panagiotounakos-psifiaki-sy/) στο μεγάλο εγχείρημα της ψηφιακής σύγκλισης των Δήμων και των Περιφερειών της χώρας και στους άξονες που πρέπει να αναπτυχθεί το εγχείρημα αυτό, προκειμένου να διευκολυνθεί η καθημερινότητα των κατοίκων των πόλεων. Ο πρώτος άξονας είναι η μείωση του ψηφιακού χάσματος και του ψηφιακού αναλφαβητισμού, ο δεύτερος άξονας είναι η αναβάθμιση της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης και το ολοκληρωμένο σύστημα ψηφιακής διακίνησης εγγράφων σε όλο το Δημόσιο και την Τοπική Αυτοδιοίκηση και ο τρίτος η ανάπτυξη των έξυπνων εφαρμογών στους Δήμους σε κρίσιμους τομείς όπως η στάθμευση, η ενέργεια, το νερό, τα απορρίμματα και η τοπική οικονομία.

Στο πλαίσιο μιας ορθής εθνικής ψηφιακής πολιτικής που «αγκαλιάζει» το παραπάνω εγχείρημα, αναρτήθηκε πολύ πρόσφατα με τη διαδικασία του ανοιχτού διεθνούς ηλεκτρονικού διαγωνισμού το νέο έργο του Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης συνολικού προϋπολογισμού (χωρίς ΦΠΑ) 20 εκ. ευρώ για τη “Διαμόρφωση Στρατηγικής για τις Έξυπνες πόλεις και υλοποίηση Εθνικού Συστήματος  Διαχείρισης Στάθμευσης” με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 20ή Μαΐου 2019, το οποίο ήδη είχε τεθεί σε διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης. Τo Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Στάθμευσης, θα εφαρμοστεί – σε πρώτη φάση – πιλοτικά σε 20.000 θέσεις στάθμευσης σε δήμους ολόκληρης της χώρας. Σημειωτέο δε ότι πρόσφατες έρευνες δείχνουν ότι το 30% της κυκλοφοριακής συμφόρησης οφείλεται στους οδηγούς που αναζητούν μία θέση στάθμευσης, οπότε αντιλαμβάνεται κανείς τη σημαντικότητα του έργου αυτού.

Το ολοκληρωμένο ψηφιακό σύστημα που θα δημιουργηθεί θα δίνει τις εξής δυνατότητες :

α) Μέσω των αισθητήρων στάθμευσης που μπορούν να τοποθετηθούν στο οδόστρωμα ή στο πεζοδρόμιο και της τεχνολογίας του Γεω-εντοπισμού (GeoLocation), ο οδηγός θα  μπορεί μέσα από το κινητό του τηλέφωνο (Smartphone) να ειδοποιείται για τις ελεύθερες θέσεις στάθμευσης εντός των ορίων του επωφελούμενου Δήμου, να λαμβάνει οδηγίες πλοήγησης προς τις θέσεις αυτές καθώς επίσης και δεδομένα για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και καιρικά φαινόμενα.

β) Υπάρχει ειδική «τεχνολογική μέριμνα» για τις θέσεις μόνιμων κατοίκων, ΑΜΕΑ και ατόμων μειωμένης κινητικότητας, ώστε να διασφαλίζονται οι αντίστοιχες κενές θέσεις.

γ) Ο δημοτικός αστυνομικός θα μπορεί με  ειδικές συσκευές ελέγχου να λαμβάνει αυτόματα εντολές για παράνομη στάθμευση, για την περιοχή επέμβασής του και μόνο, με αποτέλεσμα να περιορίζονται οι μετακινήσεις του, να είναι ταχύτερος και αποτελεσματικότερος και ο Δήμος να λαμβάνει ενημερώσεις για την κίνηση στο κέντρο της πόλης σε επίπεδο ώρας, ημέρας και μήνα καθώς και δεδομένα για το μέσο χρόνο στάθμευσης, για συχνές παραβάσεις σε συγκεκριμένες περιοχές και οδούς, λαμβάνοντας έτσι τα ενδεδειγμένα κάθε φορά συγκοινωνιακά μέτρα. Με βάση τα δεδομένα αυτά και οι εμπορικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο κέντρο της πόλης, μπορούν να κάνουν έξυπνες προωθητικές ενέργειες για την τόνωση της κίνησης ή την καλύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών στις ώρες αιχμής, ενώ θα ωφεληθούν εκ των πραγμάτων από τη μείωση της κίνησης που αποτελεί πάντα αποτρεπτικό παράγοντα επίσκεψης στα αστικά κέντρα. Επίσης εκ των πραγμάτων θα υπάρχει όχι μόνο αισθητή μείωση του κυκλοφοριακού προβλήματος που καθημερινά ταλαιπωρεί τις ζωές όλων μας αλλά και σημαντική μείωση κατανάλωσης καυσίμων και εκπομπής ρύπων, που δημιουργούνται από τις αυξημένες κυκλοφοριακές ροές.  

δ) Προβλέπεται πληρωμή με πολλούς εναλλακτικούς τρόπους (ξυστή κάρτα, αγορά προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης, χρήση κινητού, μέσω SMS ή εφαρμογών πληρωμής για smartphone, φωνητικής καθοδήγησης).  

ε) Στο έργο συμπεριλαμβάνεται και η πλατφόρμα έξυπνης πόλης, η οποία θα δίνει τη δυνατότητα στους συμμετέχοντες δήμους να ενεργοποιήσουν και άλλες εφαρμογές όπως ο εξ αποστάσεως έλεγχος του ηλεκτροφωτισμού, η συλλογή και διαχείριση περιβαλλοντικών δεδομένων από αισθητήρες, η συλλογή και διαχείριση δεδομένων σχετικά με την καθαριότητα (π.χ. μέσω αισθητήρων σε κάδους απορριμμάτων και απορριμματοφόρων). Επίσης θα υπάρχει ψηφιακός δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ εμπορικού κόσμου της περιοχής και δημοτών και οδηγών-επισκεπτών, που μπορεί να δίνει πληροφορίες για προσφορές, νέες αφίξεις προϊόντων, πολιτιστικών δρώμενων, ενισχύοντας έτσι την επισκεψιμότητα και την τοπική οικονομία της περιοχής.

«Πεδίο δόξης λαμπρόν» λοιπόν για τους Δήμους, οι οποίοι προκειμένου να ενταχθούν στο έργο και να καρπωθούν όλα τα παραπάνω πολλαπλά οφέλη θα πρέπει να διαθέτουν ώριμη κυκλοφοριακή μελέτη και να συνεργαστούν με τον Ανάδοχο  ώστε να προκύψει από τον τελευταίο η ολοκληρωμένη ανά Δήμο μελέτη εφαρμογής που θα οριοθετήσει και θα αποσαφηνίσει το εύρους του Έργου ανά ωφελούμενο Δήμο.

Ο Βαγγέλης Παναγιωτουνάκος είναι Δικηγόρος Αθηνών και υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με τον συνδυασμό «Κοινωνία Παρούσα» και υποψήφια Δήμαρχο Κηφισιάς, Ν.Ερυθραίας και Εκάλης την Αγγελική Παπάζογλου.