6ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIA Formula 1, 24 – 27/5/18

H Alfa Romeo Sauber F1 Team οδεύει σε έναν από τους πιο λαμπερούς και εμβληματικούς προορισμούς της σεζόν, το Μόντε Κάρλο. Ο αγώνας βρίσκεται σταθερά στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος από το 1955. Πέρα από τις πολλές δραστηριότητες και event που συμβαίνουν γύρω από το Circuit de Monaco, το Grand Prix έχει ιδιαίτερη σημασία για την ομάδα καθώς είναι ο πρώτος εντός έδρας αγώνας, για τον πρωτάρη Μονεγάσκο οδηγό μας, Charles Leclerc.
Marcus Ericsson (μονοθέσιο Νο 9): “Το Μονακό είναι πάντοτε ένα από τα πιο προβεβλημένα γεγονότα της χρονιάς. Πρόκειται για έναν πολύ ιδιαίτερο, μοναδικό αγώνα. Η οδήγηση στους δρόμους του Μόντε Κάρλο αποτελεί πάντα μια συναρπαστική εμπειρία, μια διασκεδαστική πρόκληση καθώς δεν υπάρχει περιθώριο λάθους. Ως οδηγός πρέπει να έχεις μεγάλη αυτοπεποίθηση στην οδήγησή σου. Πρέπει να βελτιώνεις την ταχύτητά σου σταδιακά κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, πλησιάζοντας όλο και πιο κοντά στο όριο. Συνιστά επίσης μια πρόκληση για τις ομάδες να βρουν το σωστό σετάρισμα και το βέλτιστο ζύγισμα. Πραγματικά ανυπομονώ να πάμε στο Μονακό, θα είναι ένα διασκεδαστικό Σαββατοκύριακο.”
Charles Leclerc (μονοθέσιο Νο 16):
“Έχω πολύ έντονα συναισθήματα καθώς πλησιάζει το Σαββατοκύριακο που θα αγωνιστώ για πρώτη φορά με Formula 1, στο Grand Prix του Μονακό. Ονειρεύομαι ότι αγωνίζομαι σ’ αυτό το Grand Prix από τότε που ήμουν παιδί, είναι απίστευτο πως τελικά, αυτό το όνειρο, πραγματοποιείται. Είναι ωραίο που θα έχω στο πλευρό μου, την οικογένεια και τους φίλους μου, να με υποστηρίζουν. Ανυπομονώ να μοιραστώ αυτή την ιδιαίτερη στιγμή με τους Μονεγάσκους. Απολαμβάνω την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους, λατρεύω την οδηγική πρόκληση που τίθεται. Μολονότι ξέρω καλά την πόλη θα είναι μια μένα, μια εντελώς νέα εμπειρία να οδηγήσω ένα μονοθέσιο Formula 1, στους δρόμους του Μόντε Κάρλο. Ανυπομονώ ν’ αποκτήσω μια νέα οπτική για την πόλη που κατοικώ. Θα είναι ένα αξέχαστο Σαββατοκύριακο για μένα, ανυπομονώ να ξεκινήσει.”
Δεδομένα πίστας:
Το Grand Prix του Μονακό διεξάγεται στους στενούς δρόμους του Μόντε Κάρλο. Είναι συναρπαστικό και ταυτόχρονα αποτελεί μεγάλη πρόκληση. Για να χρησιμοποιήσεις τα τελευταία εκατοστά ή ακόμη και χιλιοστά πλάτους του δρόμου, που οριοθετούν οι μπαριέρες απαιτείται ένας συνδυασμός ακρίβειας στην οδήγηση, τεχνικής εμπειρίας και γενναιότητας. Σημεία κλειδιά αποτελούν η σταθερότητα στο φρενάρισμα και η ελκτική πρόσφυση όπως και ένα γενικά σταθερό μονοθέσιο. Γενικά η πρόσφυση του οδοστρώματος βελτιώνεται θεαματικά από περίοδο σε περίοδο. Σχεδόν αδύνατον να προσπεράσεις σ’ αυτή τη διαδρομή, γι’ αυτό είναι κομβικό να εκκινήσεις από μια καλή θέση.
| Διαδρομή | Circuit de Monaco / 3.340 km |
| Απόσταση αγώνα | 678 laps / 260.520 km |
| Πρόγραμμα | Κατατακτήριες δοκιμές 16:00 Ελλάδος (15:00 CEST),
Αγώνας 16:10 Ελλάδος, (15:10 CEST) |
Επιλογή γομών ελαστικών:
| Οδηγός | Marcus Ericsson | Charles Leclerc |
| Εξαιρετικά μαλακή | 10 | 10 |
| Πάρα πολύ μαλακή | 1 | 2 |
| Πολύ μαλακή | 2 | 1 |
Πληροφορίες οδηγών:
| Marcus Ericsson | Charles Leclerc | |
| Γεννήθηκε | 02.09.1990 / Kο (SE) | 16.10.1997 / Monte Carlo (MC) |
| Ύψος / Βάρος | 1,80 m / 70 kg | 1,80 m / 67 kg |
| Πρώτο GP | Aυστραλία 2014 | Aυστραλία 2018 |
| Εκκινήσεις σε GP | 80 | 4 |
| Καλύτερο αποτέλεσμα σε αγώνα | 8ος Australia (2015) | 6ος Αζερμπαϊτζάν (2018) |
| Καλύτερο αποτέλεσμα σε κατατακτήριες δοκιμές | 10ος Mαλαισία (2015), 10ος Κίνα (2015),
10ος Iταλία (2015) |
13ος Αζερμπαϊτζάν (2018) |
| Βαθμοί 2018 | 2 | 8 |
| Βαθμοί συνολικά | 11 | 8 |













