Mια άλλη προσέγγιση για την ανάπτυξη του τουριστικού κλάδου στο νομό Mαγνησίας

Άρθρο του  Βασίλη Καραουλάνη, Επιχειρηματία – Ξενοδόχου, για την ανάπτυξη του τουρισμού στον Νομό Μαγνησίας

Βρισκόμαστε ήδη στο 2017 όπου οι τουριστικές τάσεις παγκοσμίως έχουν αλλάξει σε μεγάλο βαθμό και τρέχουν με μεγάλη ταχύτητα τόσο στις υποδομές του κράτους  όσο και στην παροχή υπηρεσιών του ιδιωτικού τομέα .

Τάσεις που πρέπει να προλάβουμε να τις εντάξουμε και εμείς άμεσα λόγω του μεγάλου συναγωνισμού μεταξύ των χωρών της Μεσογείου.

Ο νομός Μαγνησίας  βρίσκεται στο κέντρο της Ελλάδας με το πανέμορφο βουνό των Κενταύρων το Πήλιο, το βουνό της Όθρυς, την υπό σύσταση λίμνη της Κάρλας και πλαισιώνεται τόσο από τον  Παγασητικό κόλπο και το Αιγαίο πέλαγος όσο και από τα τρία νησιά των  Βορείων Σποράδων.

Ένας νομός που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από πολλούς άλλους νομούς της χώρας αλλά και του εξωτερικού.

Οι υπάρχουσες υποδομές από την μεριά της πολιτείας ως ένα βαθμό είναι ικανοποιητικές,  όπως είναι το  υπερσύχρονο αεροδρόμιο   της Νέας Αγχιάλου όπου μπορεί με την αναβάθμιση του  να καλύψει όλη την Κεντρική και Στερεά  Ελλάδα με τακτικές πτήσεις από το εξωτερικό αλλά και με εσωτερικές γραμμές. Επίσης  το  σύγχρονο λιμάνι στην πόλη του Βόλου , το χιονοδρομικό κέντρο στις Αγριολευκες Πηλιου,αλλα και  το αεροδρόμιο της Σκιάθου  και τα λιμάνια των νησιών   πλαισιώνουν τις υποδομές του νομού.

Φτάνουν όμως αυτά; Είναι ικανά για να προσελκύσουν τον ανάλογο κόσμο  που θα φέρει τουρισμό στην Μαγνήσια όλο τον χρόνο  και θα  την κάνει  διεθνές κέντρο τουρισμού;

Για να δούμε τι θα μπορούσαμε να κάνουμε έτσι ώστε να αξιοποιηθεί στο μέγιστο ο νομός μας.

• Αξιοποίηση του Πηλίου με διαπλάτυνση του υπάρχοντος δρόμου
• Οδική σύνδεση  των παράλιων της Λάρισας με τα παράλια του ανατολικού Πηλίου ( Στόμιο – Ζαγορά )όπου θα έχει γρήγορη πρόσβαση η Βόρεια Ελλάδα.

3)Εγκατάσταση τελεφερίκ από την πόλη του βόλου με προορισμό το χιονοδρομικό κέντρο, με 4 ενδιάμεσες στάσεις στην Πορταρια , την Αλικοπετρα,τα Χάνια και το χιονοδρομικό κέντρο.

Από το χιονοδρομικό κέντρο η διαδρομή του τελεφερίκ θα συνεχίζεται  στον Άγιο Ιωάννη που βρίσκεται στην ανατολική παραθαλάσσια πλευρά  του Πηλίου και που είναι  το ποιο τουριστικό καλοκαιρινό θέρετρο ,  με ενδιάμεση στάση τον Κισσό.  Μια τρίτη γραμμή θα ξεκίνα από το χιονοδρομικό κέντρο προς Ζαγορά που είναι το μεγαλύτερο χωριό και έδρα του δήμου όπου βρίσκεται  και ο μεγαλύτερος συνεταιρισμός μήλου με την επωνυμία  Ζαγοριν.

4)Μια άλλη σκέψη είναι  η ταυτόχρονη  δημιουργία καζίνο στην κορυφή του Πηλίου  όπου θα μπορεί να προσελκύσει άτομα όχι μόνο από  όλη  την κεντρική Ελλάδα αλλά αλλά και πελάτες των πολυτελών κρουαζιερόπλοιων και του εξωτερικού. Αυτό  θα αποφέρει  μεγάλη εισροή χρημάτων αλλά και μεγάλο αριθμό διανυκτερεύσεων σε όλο τον νομό.

Με την δημιουργία τελεφερίκ τι  επιτυγχάνουμε.

Είναι σαφές ότι το τελεφερίκ είναι η λύση για να αποφεύγονται σε πολλές περιπτώσεις οι πολυδάπανες κατασκευές οδικού δυκτιου.Ειναι όμως αναμφίβολα λύση για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και την εξασφαλίσει βιωσιμότητας της χλωρίδας και της πανίδας ενός τόπου . Αυτό από μόνο του το κάνει ένα αξιόλογο ασφαλές και αξιοθαύμαστο μέσο μεταφοράς, όπως επίσης δεν μπορούμε να παραλείψουμε και την τεραστία συμβολή στην εξυπηρέτηση ατόμων με ειδικές ανάγκες. Επισης  μειώνει στο ελάχιστο τον χρόνο που χρειάζεται για να μεταβεί κάποιος  από το Βόλο στο Πήλιο.

5)Δημιουργία μαρίνας στον Βόλο  500 θέσεων στην περιοχή  Άγιου Κωνσταντίνου   όπου θα προσεγγίσει μεγάλο αριθμό σκαφών μιας και η  θέση του νομού είναι  μεταξύ  Βορείου και Νότιου Αιγαίου.

6) Αξιοποιήσει του Παγασητικού για την δημιουργία  καταδυτικού κέντρου

7)Δημιουργία υποδομών κωπηλασίας  στην νεοσύστατη λίμνη Κάρλα που θα χρησιμοποιηθούν για διεθνείς αγώνες κωπηλασίας και ιστιοπλοΐας με ταυτόχρονη ανάδειξη του παραλιμνίου προϊστορικού οικισμού.  Εκσυγχρονισμός των αθλητικών εγκαταστάσεων της πόλης του Bόλου  έτσι ώστε να μπορούν να διοργανώσουν μεγάλες αθλητικές εκδηλώσεις.

8)Εκβάθυνση  του λιμανιού του Βόλου για την προσέλευση μεγάλων κρουαζιερόπλοιων.

9) Τα μονοπάτια και οι σπηλιές  του Πηλίου αλλά και της Όθρυς να αναγνωριστούν διεθνώς  με χαρτοσημάνσεις και κιόσκια πληροφοριών  Να δημιουργηθούν καταφύγια   για όλους τους λάτρεις του εναλλακτικού τουρισμού καθώς και την  διοργάνωση αγώνων βουνού  αλλά   και  μηχανοκινήτου αθλητισμού.

10) Σύνδεση των μικρών λιμανιών του Ανατολικού Πηλίου ( Αγίου Ιωάννη και Χορευτου) με τα νησιά των Σποράδων και την Χαλκιδική έτσι ώστε να υπάρξει   άμεση σύνδεση με την Βόρεια Ελλάδα , αλλά και με το αεροδρόμιο της Σκιάθου, της Σκοπέλου( με τα  εκατοντάδες γραφικά  εκκλησάκια) και της Αλόννησου (με το θαλάσσιο πάρκο της φώκιας).

11)Ανάδειξη του θρησκευτικού τουρισμού μέσα από τα μοναστήρια του νομού σε συνδυασμό με την επίσκεψη του  στα  Μετέωρα  ο τουρίστας θα μπορεί  να συνδυάσει προσκύνημα  και διακοπές ταυτόχρονα χωρίς να μετακινηθεί σε άλλον νομό.

12)Η  συμβουλή του υπουργείου πολιτισμού για την  αναβίωση  της διαδρομής του ταξιδιού της Αργούς όπου  θα έχει σαν αποτέλεσμα να γίνει  παγκόσμια διαφήμιση του νομού.

13) Επίσης   μέσα από την  ανάδειξη της  σπανίας χλωρίδας και πανίδας των βουνών του Πηλίου και της Όθρυς θα δημιουργηθούν οι τάσεις  για συνέδρια  παγκόσμιας εμβέλειας μελέτης των παραπάνω, αλλά και γαστρονομίας μέσα από την ανάδειξη των τοπικών εδεσμάτων και ποτών.

Κάπως έτσι φαντάζομαι τον νομό Μαγνησίας ,έναν νομό που το μόνο που χρειάζεται είναι η  αξιοποίηση του φυσικού του πλούτου μέσα από το ίδιο το κράτος , που πρέπει να σκεφτεί σαν επιχειρηματίας και  να εκμεταλλευτεί τα όποια προγράμματα υπάρχουν στην ευρωπαϊκή ένωση, έτσι ώστε   να  δημιουργηθούν οι θέσεις εργασίας εκείνες που θα φέρουν αναπτυξιακή πορεία, έσοδα του ιδίου του κράτους και χαμόγελα των επιχειρηματιών και των πολιτών του.

Γιατί όταν το κράτος μπορεί τότε η φαντασία γίνεται πραγματικότητα.

Με εκτίμηση

Καραουλανης Βασίλης

Επιχειρηματίας – Ξενοδόχος

Ν.Μαγνησιας